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[46] まだ調べてませんが、 Name:TS MAIL HOME Date:2011/10/28(金) 16:34
多忙中なので調べるのに時間掛かりそうですが、とにかく、Y減速のためにわざわざGlod買うのもちょっとね?。私も興味あるネタなので、少し真面目に考えてみると、、、

実は、この話題に入るまでに、どのタイミングで徐行速度に減速させたいか?をはっきりさせておく必要があります。実際には、Yを示す信号機が「運転手から見えたとき」でしょう。だからYを示す閉塞区間に列車が入ったときは早すぎる。そういう細かいことまでRRandCo(ソフトウエア)で対応できる(する)か?は難しい話かもしれません。Goldでも難しい?まあ少なくともFreiwald氏は想定していないだろうから、ユーザーによるそのようなソフト設定は論理的にかなり面倒なはず。

むしろ先述のとおり、Y用とG用のScheduleを(Yで減速させたい)各Blockごとに作成し、それらを進路前方の状態で切り替える方が難点が少なく現実的に思います。

ところで、そもそもRRandCoはドイツ製ですが、ドイツの鉄道で主流のHp主信号機では(なんと)Yという現示がありません。RとGだけです。その代わり、Yに相当する信号現示は主信号機の手前に配置された遠方信号機に出します。これは日本でいう特殊自動閉塞信号システム(ローカル線用)に似た方式です。なので、RRandCoでは「Yで減速」という発想自体が無いのかも知れませんね。

さらに言うと、Hp型の主信号機にはR、Gに加えて(Yでなく)YG現示が出せます。これはその直後に分岐があるときに減速指示を出す現示です。これは特定の分岐経路(ポイント切り替え)に対し「常に」出される現示なので、RRandCoに設定可能なY用のScheduleが起動されれば「常に」減速になる仕掛けで十分なのでしょう。

「Yで減速」という日本的(というかドイツHp型以外)な発想ではちょっと変ですが、そういうことなのでしょう。また何か分かったら報告します。


スレッド記事表示 No.40 黄色信号と徐行速度 ちびねこ 2011/10/19(水) 23:00 [ 返 信 ]
   ┣No.48 補足 TS 2011/10/30(日) 13:42
   ┣No.47 GoldとSilverの違い TS 2011/10/30(日) 12:12
   ┣No.46 まだ調べてませんが、 TS 2011/10/28(金) 16:34
   ┣No.45 RE:黄色信号と徐行速度 ちびねこ 2011/10/28(金) 00:52
   ┣No.43 RE:黄色信号と徐行速度 TS 2011/10/26(水) 12:33
   ┣No.42 RE:黄色信号と徐行速度 ちびねこ 2011/10/25(火) 23:38
   ┗No.41 RE:黄色信号と徐行速度 TS 2011/10/25(火) 11:48

  




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